Semnificatia becurilor din bord

Martorii de bord reprezinta modul in care computerul masinii comunica cu dv. Semnificatia martorilor  din bord este importanta. Aprinderea acestor becuri din bordul masinii poarta cate un mesaj care uneori este foarte important. Fie ca este vorba despre buna functionare a masinii fie ca este vorba despre semnalizarea unor probleme prezente sau viitoare este bine sa luati in considerare aceste semnale. Pentru ca fie va semnaleaza ca este timpul sa va faceti revizia sau sa va schimbati uleiul, fie ca aveti lipsa de apa in rezervor sau un bec ars, aceste becuri din bord
Martorii din bord sunt, pentru cei care nu stiau, acele becuri cu iconuri (imagini, reprezentari) diferite care se aprind in bordul masinii. Aveti astfel de reprezentari in imaginile de la noi de pe site. Este bine sa va familiarizati cu ele sau macar cu cele mai importante din timp, consultandu-le eventual de pe Lady’s Blog.

Este important de stiut ca nu toate masinile au toate aceste semnalizari. Fiecare masina (functie de producator) are mai multe sau mai putine semnale de bord. Dar simbolurile utilizate d eproducatori sunt aceleasi la toate tipurile de masini. Deci nu va ganditi ca masina dv. ar avea un simbol pentru o informatie semnalata in bord si o alta masina, de la un alt producator, ar avea un simbol diferit pentru aceeasi functie. Simbolurile sunt identice la toti producatorii. Este un limbaj universal acceptat de producatorii de masini care este utilizat de comuterul masinii, de sistemul electronic, pentru a-lo informa pe sofer desprea starea de functionare a motorului, a masinii in general, a sistemului electric.

Cu cat a evoluat sistemul electric al masinii, cu atat a devenit mai complicat si bordul acesteia. In prezent, tot mai multe ceasuri de bord sunt digitale, tocmai pentru a putea arata multitudinea de simboluri care anunta soferul ca ceva se intampla. Inainte, martorii de bord erau simple becuri care luminau un plastic transparent pe care era imprimat respectivul martor de bord: faza scurta, faza lunga, usa deschisa, bec ars, frana de mana ridicata si asa mai departe.

Cu cat o masina este mai accesorizata din punct de vedere electric si electronic, cu cat este mai noua, cu atat numarul de semnale luminoase (de martori de bord) este mai mare. Martorii de bord iti arata acum absolut orice detaliu, de la inclinatia eleronului si presiunea in pneuri, pana la momentul in care trebuie sa schimbi treptele de viteza.

Iata si cateva explicatii pentru semnalele transmise de martorii din bordul masinii dv. Explicatiile sunt corelate, ca cifra, cu simbolurile din imagine:

1. proiectoare de ceata fata pornite
2. probleme la sistemul de servodirectie
3. stopurile de ceata spate pornite
4. lichidul de parbriz are nivel scazut
5. placute de frana uzate
6. pilotul automat e activat
7. directia semnalizarii
8. probleme la senzorul de lumina sau ploaie
9. modul de iarna
10. indicatorul de Info
11. sistem auxiliar de incalzire la diesel
12. avertizare de polei si gheata
13. probleme la sistemul de pornire
14. cheia nu este in masina
15. baterie slaba la cheie
16. avertizare de distanta fata de alta masina
17. indicator de apasare a ambreiajului
18. indicator de apasare a pedalei de frana
19. volan blocat
20. faza lunga pornita
21. presiune scazuta in anvelope
22. faza scurta sau pozitii pornite
23. probleme la becurile farurilor / stopurilor / semnalelor
24. probleme la stopurile de frana
25. probleme la filtrul de particule in cazul masinilor diesel
26. eroare / decuplare a mufei de la remorca
27. probleme la suspensia pneumatica
28. avertizare de intrare pe banda cealalta fara semnalizare (sistem anti somn)
29. probleme la catalizator
30. martorul de centura de siguranta – centura nu este montata
31. martor pentru lumina parcarii la masinile automate
32. probleme la incarcare, alternator, baterie
33. senzori de parcare porniti
34. martor care anunta ca este necesara o vizita la service
35. faruri adaptive pornite
36. inclinatia farurilor
37. probleme cu eleronul spate variabil
38. probleme / declansarea acoperisului electric
39. martor de airbag
40. frana de mana este trasa
41. apa in filtrul de combustibil
42. airbagul dezactivat
43. problema mecanica sau eroare electrica
44. faza scurta pornita
45. filtru de aer murdar, necesita inlocuire
46. modul ECO pornit
47. sistemul de asistenta la coborarea in panta pornit
48. probleme la sistemul de racire
49. probleem cu ABS-ul
50. probleme cu filtrul de carburant
51. portiera deschisa
52. capota deschisa
53. ai intrat pe rezerva de carburant, trebuie sa alimentezi
54. probleme la cutia de viteze automata
55. limitatorul de viteza este pornit
56. probleme cu suspensii
57. presiune de ulei scazuta
58. dezaburire parbriz
59. portbagaj deschis
60. ESP-ul este oprit
61. senzor de ploaie
62. probleme la motor sau la noxe
63. dezaburire luneta
64. modul automat de stergere a parbrizului pornit

Nu uitati sa conduceti cu prudenta, sa nu va urcati la volan dupa ce ati consumat bauturi alcoolice si cand aveti nevoie de informatii despre martorii din bord sa reveniti pe site-ul nostru.